
Honey Bee King 3
Szczegóły
1. Bezsczotkowy silnik, który daje Wam większa moc i możliwość stosowania dużo mocniejszych baterii
2. Nowy żyroskop typu "head-lock", umożliwia łatwiejszą kontrole zarówno podczas spokojnego lotu jak i w czasie akrobacji.
3. Cyfrowe serwa, dzięki którym maszyna reaguje jeszcze szybciej.
4. Pojemniejsza Bateria. Razem z Kingiem III dostajecie baterię 1500 mAh czyli aż 50% bardziej pojemną niż starszej wersji!
5. Nowe, ulepszone radio firmy E-sky
6. Wzmocniona Rama modelu.
Oprócz tego King III posiada wiele innych rozwiązań, dzięki którym dystansuje konkurentów. Poniżej przedstawiamy najważniejsze z nich:
1. Tylne śmigło i ster napędzane pasem. W przeciwieństwie do modeli, które mają osobny silnik na ogonie, HBKing 3 posiada śmigło i ster napędzane pasem. Uzyskana w ten sposób lepsza synchronizacja pozwala na większą precyzję podczas akrobacji. System jest zabezpieczony specjalnym sprzęgłem chroniącym przed zniszczeniem w razie wypadku.
2. Mocniejsza konstrukcja. HBKing 3 ma metalowy ogon, silny plastikowy statecznik, a także mnóstwo innych dodatkowych części poprawiających wytrzymałość helikoptera i jego zachowanie w powietrzu.
3. Znakomity i bardzo mocny bezszczotkowy silnik Super 400.
4. Separowane części elektroniczne. Większość helikopterów posiada wszystkie elektroniczne części w jednym zasobniku. Mieści on mikser, odbiornik, kontroler szybkości oraz stabilizator lotu. Jest to niezłe wyjście w przypadku modeli mniej zaawansowanych technicznie. Dla bardziej skomplikowanych maszyn dużo lepszym rozwiązaniem jest separacja podzespołów elektronicznych.
6. Możliwość podłączenia dwóch pilotów. Funkcja szczególnie użyteczna gdy stawiacie pierwsze kroki w profesjonalnym lataniu. Możecie poprosić kogoś bardziej doświadczonego o asekurację. Instruktor będzie mógł zawsze uratować Was z opresji za pomocą drugiego radia!
5. Możliwość wymiany większości części. Swojego Kinga III będziecie mogli swobodnie tunningować. Możecie np. wymieniać plastikowe części na metalowe. Istnieje również możliwość wymiany obudowy na super realistyczną.
Uwaga! Prezentowany śmigłowiec to zaawansowany technicznie model. Ze względu na duże gabaryty i profesjonalne sterowanie wymaga zarówno pewnego doświadczenia jak i wyobraźni. To wspaniały helikopter dla wszystkich, którzy są przygotowani żeby rozpocząć przygodę z profesjonalnym lataniem. Nie polecamy go jednak osobom zupełnie początkującym ani młodszym użytkownikom.
Informacje dodatkowe
| Długość | 550 mm |
|---|---|
| Wysokość | 200 mm |
| Średnica wirnika | 600 mm |
| Średn. wirnika ogon. | 130 mm |
| Silnik | 400 bezszczotkowy |
| Przełożenie | 14:1:514:1:4.44 |
| Servomechanizmy | cyfrowe, 4 szt. |
| Bateria | 11.1V Li-Po 1500mAh |
| Żyroskop | head lock |
| Kontroler ESC | 25A |
| Odbiornik | 6 kan. |
| Radio | 6 kan, mode II 2.4GHz |
| Zasilanie radia | 8 x AA - "paluszki" |
| Waga | 470 g |
Recenzje klientów
-
Polecam, Recenzje wg King
Ocena Uwaga !!!
Model ogólnie jest wart polecenia.
Nie latajmy jednak do momentu wykonania ogólnego przeglądu ( wykonanego we własnym zakresie ).
To, że model został zmontowany nie znaczy, że wszystko jest gotowe do lotu.
Polecam wszystkie połączenia śrubowe odkręcić i posmarować lepiszczem zabezpieczającym przed odkręcaniem i skręcić spowrotem wwwkropkaloctite.pl/cps/rde/xchg/henkel_plp/hs.xsl/zabezpieczanie-pocze-gwintowych-6474.htm
Poprzeczną oś zawieszenia okuć łopat wirnika można zabezpieczyć dla pewności przed odkręceniem dodatkowo nakrętkami kontrującymi.
Ja przyznam się, że uratowało mój model to, że pełzałem nim na wysokości 2cm nad ziemią.
Nakrętka osi odkręciła się i łopaty wystrzeliły w dwie strony.
Model nie ucierpiał.
Nauczka jednak dla wszystkich.
Sprawdzać każdą śrubkę po każdym locie i szukać dziury w całym.
Sprawdzać, sprawdzać, jeszcze raz wszystko sprawdzać tak często jak to możliwe.
Ogólnie model lata bardzo dobrze i cenowo z elektroniką już na takim poziomie mi sprawił miłą niespodziankę.
Polecam.
(Dodano 02-04-12) -
wporzo, Recenzje wg Pszezorny
Ocena Uwaga! Oś wirnika odkręca się i łopaty lecą w świat. (Dodano 27-02-12)








